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  “看来打破零配件渠道垄断。又往前实质性地迈进了一步”北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉由衷感慨。9月18日,由交通运输部牵头,联合国家发改委、教育部、公安部等十部委参与审批的《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》 (下称《意见》)正式对外发布,《意见》针对。目前汽车维修业存在的结构不优、发展不规范以及信息不透明等系列乱象。提出了多项鼓励计划和保障措施,其中之一 是要“建立实施。汽车维修技术信息公开制度”,二是“破除维修配件渠道垄断”

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2014年更新700辆电动车和1950辆天然气车;2015年更新450辆电动车和1000辆天然气 车;2016年更新600辆电动车和1000辆天然气车;2017年,更新600辆电动车和1000辆天。然气车,实现新。能。源与清洁。能源车总量占公交车辆比 例达到65%左右;五环路内电驱动车辆比例达到20%、天然气车达到50%;公交行业油耗减少40%;平均排放水平达到第五阶段排放标准,污染物排放减少 50%。

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截至去年底,北京市现有国二及以下标准车97.1万辆(其中国一及以下汽柴油车39.1。万辆,国二汽柴油车58万辆。),占全市560万辆机动车保有量的17.3%,其排放量占机动车直接排放总量的30%左右。因此,优先淘汰老旧机动车。对于治理空气污染“事半功倍”

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